Esta tarde, a las 17:50 hora española, me tendréis en directo con la retransmisión del 'Top 40' de la clasificación de las 24 Horas de Nürburgring (para estar al tanto de modificaciones de última hora y otros detalles, os aconsejo seguirme en Twitter).
Pero con la batalla ya 'caliente', os presento ya el 'Hastag' oficial que vamos a emplear para interactuar entre los que nos escuchéis y los que vamos a cantar la carrera.
Nico Rosberg espera poder sacar provecho en el Gran Premio de Mónaco de la próxima semana de la velocidad a una vuelta que ha demostrado esta temporada. El piloto de Mercedes tiene muy en cuenta que los adelantamientos en las calles del principado son algo más que un desafío.
Está claro que el público brasileño cada vez es más importante para los fabricantes chinos y nada mejor que introducir un crossover para conseguir rápidamente un hueco en este importante mercado. En Lifan lo saben y acaban de lanzar el X60.
Ensamblado en Uruguay para evitar el pago de los altos impuestos brasileños, el Lifan X60 no es ni muy bonito ni tampoco el más rápido, pero juega con la relación equipamiento-precio para conquistar los corazones de muchos usuarios, concretamente unos 5.000 hasta final de año y con la intención de aumentar la cifra en un 20% para el 2014 al completo.
El X60 parte de la plataforma del sedán 520 que se vende en muchos mercados internacionales y que a su vez deriva del chasis usado en el veterano Citroën ZX aunque convenientemente puesto al día. La oferta de motores se contenta sólo con el 1.8i 16v de 128 CV asociado a una caja manual. Que no haya uno automático en opción puede perjudicar notablemente las ventas, pero al menos por ahora no está en los planes.
Autocar enfrentó a un Ariel Atom V8, una BMW HP4 y el Citroën DS3 de rallycross de Liam Doren (medalla de oro en los X Games) para una fútil pero siempre interesante prueba de aceleración. Problema, la lluvia se apuntó sin estar invitada.
Aún así, sigue siendo prometedor. El Ariel Atom, que pesa 550 kg con un V8 de 475 CV, exhibe una relación peso/potencia de 1,15. El DS3 de 1.300 kg cuenta con un 2.0 litros de 560 CV (relación peso/potencia de 2,32), mientras que la BMW HP4 de 169 kg equipa un motor de 193 CV. No es de extrañar que tenga una relación peso/potencia perfecta de 0,87. Tras el salto, el vídeo donde se demuestra una vez más la importación de tener buena tracción.
A comienzos de año os contamos que Aston Martin celebra en 2013 su centenario. La marca británica cumple 100 años y lo quiere celebrar por todo lo alto. En el Salón de Ginebra tenían en el stand un DBR1 que no estaba allí por casualidad.
Ese DBR1 servirá de inspiración para un coche muy especial que presentarán mañana en las 24 Horas de Nürburgring, dónde la marca además participa con un Rapide S de hidrógeno. Será el coche que conmemore su centenario, un coche que todos los amantes de Aston Martin querrán tener en su garaje.
Poco sabemos sobre como será el coche aparte de que su línea estará basada en la del DBR1. Solo un vídeo subido en el canal de Youtube de la marca permite adivinar que se tratará de un coche muy especial. Al estar basado en el DBR1, todo parece indicar que será un biplaza descapotable de líneas antiguas que no tendría que tener necesariamente capota.
Algo del estilo del Mercedes SLR Stirling Moss, que se venderá en edición muy limitada y con un precio seguramente estratosférico. Mañana esperamos poder daros más información al respecto, y su hay suerte incluso alguna foto en directo del acto de presentación.
Marc Márquez (Repsol Honda) ha pasado al ataque en la tercera sesión libre del GP Monster Energy de Francia. El leridano ha marcado el mejor crono del fin de semana y encabeza la hoja de tiempos por delante de Jorge Lorenzo y de su compañero de equipo Dani Pedrosa.
Con lo complicado que está el sector del automóvil nuevo, muchos concesionarios sobreviven gracias a los de ocasión y las revisiones. Precisamente los de segundamano superan en volumen a los nuevos y en el primer cuatrimestre se han vendido 558.054 unidades, lo que representa un aumento del 8,9% en relación al año anterior.
Según el análisis realizado por MSI para FACONAUTO, 271.389 unidades tenían menos de 10 años. Cabe destacar el importante aumento en las compras de aquellos vehículos con menos de tres años (+33%), lo que indica que claramente se han convertido en una alternativa al producto a estrenar. Pese a estas buenas noticias, parece que el Plan PIVE no ayuda a las ventas de ocasión debido a los bajos precios que suelen tener algunos modelos nuevos.
Sólo en abril el precio medio de los vehículos usados fue de 10.517 unidades (-2,3%). Los modelos preferidos por el público fueron los BMW Serie 3, Volkswagen Golf y Audi A4. El único lugar en el que los vehículos de ocasión cayeron en relación al año anterior ha sido Madrid mientras que Baleares lideró con una subida del 35%.
Hasta ahora si queríamos optar a un BMW Serie 6 con un aspecto muy deportivo y llamativo, necesariamente teníamos que recurrir a todo un BMW M6. Pero a partir de junio comenzará a comercializarse el BMW Serie 6 M Sport Edition que con su paquete aerodinámico M y toda una serie de novedades y mejoras …
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